造成挂车桥制动鼓出现故障的原因是什么-企业新闻-凤宝重工

造成挂车桥制动鼓出现故障的原因是什么

2021.07.14

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　　车辆行驶过程中，有时候将制动踏板踩到底后却不能马上制动，制动作用软弱，汽车继续滑行，检查路面轮胎无拖、压印迹。导致制动器出现故障有以下方面的原因:

制动鼓

　　我们知道，制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱内表面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其两端面为工作表面。

制动鼓

　　制动鼓常见故障原因
　　1.制动蹄摩擦片使用过久，磨损严重，或山开车,经常使用刹车,摩擦产生高温,这样摩擦板的表层脱落和年龄,和摩擦板没有及时修理。
　　2.制动蹄摩擦片在铆修过程中，质量不佳，铆钉松动摇晃;制动间隙调整不当或不及时;制动鼓入砂石胶粒或铆钉脱落，造成鼓、片表面开槽，接触不良，制动性能降低。
　　3.制动蹄片支承销套内孔磨大，使蹄片下沉，间隙调整困难;或刹车片支承调整凸轮在套筒内生锈卡住，妨碍制动器间隙调整，降低制动效果。
　　4.过紧时轴承发热，滑油变稀，滴流到摩擦片上，引起打滑、制动软疲。
　　5.空压机工作不良，使贮气筒内气压不足，制动管路漏气，制动阀等处密封不严漏气;分泵皮碗损坏;空压机串油，使大量的油、不进人制动管路，引起制动无力。
　　6.制动踏板自由行程过大;制动鼓与盘间隙调整不舒适，制动鼓出圈;制动臂上的蜗杆调整不当，使制动子泵推杆伸出过多，复合制动阀平衡弹簧堵塞发卡，制动时发生内外平衡弹簧运动干扰。
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