挂车轴厂家简述abs防抱死系统的重要性-企业新闻-凤宝重工

挂车轴厂家简述abs防抱死系统的重要性

2021.07.07

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　　了解abs防抱死系统的重要性首先我们来了解ABS的制动过程。ABS(Anti-locked Braking System)即防抱死刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，已广泛运用于汽车上。主要由ECU控制单元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。挂车轴厂家和您一起了解它的重要性：

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　　制动过程中，ABS控制单元不断从车轮速度传感器获取车轮的速度信号，并加以处理，进而判断车轮是否即将被抱死。ABS刹车制动其特点是当车轮趋于抱死临界点时，制动分泵压力不随制动主泵压力增加而增高，压力在抱死临界点附近变化。
　　一般来说，普通的刹车系统能够使汽车尽可能在短距离制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。防抱死制动系统虽然处于随时待命状态，但它也只有在一些特殊情况下才会介入到工作去，防抱死制动系统的作用就是在保持制动的同时保留控制转向的能力，因此我们可以在紧急制动时一边踩下刹车，一边操作方向盘回避危险，从而避免事故的发生。
　　所谓紧急刹车警示系统(ESS)，是当车辆高速行驶中紧急制动时警示后方车辆注意的系统。当时车辆时速达到50KM以上时，一旦紧急制动，危险警示灯会自动快速闪烁，警示后方车辆要急刹车。后方车辆感知前车在急刹车，就可以适时做出制动操作。当刹车踩下过程中又松开，或是减速而非急刹车时，危险警示灯会自动熄灭，告知后方车辆可放弃急刹车动作。在停车的情况下，危险警示灯按通常的频率闪烁，防止后方车辆追尾。
　　如判断车轮没有抱死，制动压力调节装置不参加工作，制动力将继续增大;如判断出某个车轮即将抱死，ECU向制动压力调节装置发出指令，关闭制动缸与制动轮缸的通道，使制动轮的压力不再增大;如判断出车轮出现抱死拖滑状态，即向制动压力调节装置发出指令，使制动轮缸的油压降低，减少制动力。

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