挂车轴厂家浅谈车桥的结构与分类-企业新闻-凤宝重工

挂车轴厂家浅谈车桥的结构与分类

2021.07.01

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　　车桥也被称为车轴，通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装有车轮。挂车轴厂家指出车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶，保障行车安全。

驱动桥配件

　　车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。
　　在车架与车轮之间传递力与力矩的是悬架，而不是车桥。我们一般去称之为前桥与后桥。根据车桥上车轮的作用不同，车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种。其中转向桥和支承桥都属于从动桥。
　　大多数货车采用前置后驱动，大型客车则采用后置后驱动，因此前桥作为转向桥，后桥（或中桥）作为驱动桥：而一般汽车采用前置前驱动，此时前桥成为转向驱动桥，后桥充当支持桥。
　　转向桥
　　转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般的汽车都是前桥承担转向任务，四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。转向桥的结构基本相同，由两个转向节和一根横梁组成。
　　驱动桥
　　驱动桥的作用将发动机传出的驱动力传给驱动车轮，实现降速增扭的作用，同时改变动力传递的方向。驱动桥的组成由主减速器、差速器、半轴、桥壳组成。
　　转向驱动桥
　　转向驱动桥，是指既承担转向任务，又承担传递动力给驱动轮的机构。转向驱动桥与转向桥的区别就是一切都是空心的，横梁变成了桥壳，转向节变成了转向节壳体，因为里面多了根驱动轴。这根驱动轴因被位于桥壳中间的差速器一分为二，而变成了两根半轴。
　　支撑桥
　　支撑桥，是指既不承担转向任务，又不承担传递动力给驱动轮的机构。支撑桥属于从动桥。单桥驱动的三轴汽车后桥设计成支撑桥，挂车上的车桥也是支撑，发动机前置前驱动轿车的后桥也属于支撑桥。
　　前置前驱车前桥为转向驱动桥，后桥为支撑桥，前置后驱车，前桥为转向桥，后桥为驱动桥。
　　车桥比较容易出现的故障就是位移磨损引起的一些故障。在检修的时候应多检查底盘连接件或缓冲件之间的间隙是否出现问题等等。

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