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挂车轴全新工艺实现了什么意义
2021.08.05
字号
汽车挂车轴在长途公路运输中占据着重要的地位。对于提高挂车轴的加工质量和加工效率有着非常重要的意义。接下来我们要介绍的是
挂车轴
全新工艺更具哪些优势:
优点和特点
(1)一次上料,两端同时加工,提高同轴轴的加工精度。
(2)缩短生产流程,减少生产现场零件的周转,提高现场工作区域的使用效率,有利于提高生产的组织管理。
(3)工艺集中,减少工件装夹次数,减少辅助加工时间,同时采用两端加工工艺,生产效率显著提高。
(4)由于使用更好的加工设备,机床的研究与开发一直被视为配备装卸设备和存储设备,所以很容易实现全自动生产,降低人工制造的成本。
(5)工件在中间位置夹紧,装夹可靠,传递机床切削时所需的扭矩足够,尤其是对端面内孔较小的车轴,或者实体车轴而言,相比端面驱动方式,可以进行大余量车削,机床刚性强、加工精度高。
(6)机床可带自动检测装置,尤其是对空心车轴,可以确保加工后的车轴壁厚均匀。
(7)如果需要加工轴两端的键槽和径向孔,机床还可以配置电动刀架,将键槽和径向孔的顺序加工在一起。
攻克的挂车轴加工用双端面专门化数控车床技术难题
(1)开发了满足各种挂车轴全新加工工艺的需求,可实现转换基准、肩部测量、自动上下料等功能的中间传动车床的布局方案。
(2)双头数控车床的核心技术是中间传动,夹紧零件实现双头车削主轴箱,主轴箱的性能、水平决定着整机的性能、水平。其结构是主轴系统、夹具、夹紧油缸、配油系统、驱动装置一体化设计。满足拖车车轴的加工工艺要求。
(3)多连杆摆臂测量装置,可实现轴处理空白的肩膀测量,因为测量点位于主轴箱孔内,测量设备需要进入中间的小空间的测量,检测装置采用多连杆机构从而更好的解决这一难题。
(4)机床左端上下料辅机,辅机可将工件从机床左侧将工件滚动送入主轴箱,等加工完成后,可将工件从机床内拖出,辅机可根据用户需求,进一步扩展与自动线连接,实现自动线全自动生产。
(5)为了配合装卸动作,主轴箱孔设计了专用滚动支架,以减小轴在装卸过程中的摩擦阻力。装卸方便。
(6)机床左侧尾架设计了高精度上下移动的结构,满足上下料动作的同时,实现了大切削力时尾架所需的较高刚性。
(7)机床设计了三组大行程径向气缸卡盘,分别实现对工件的自定心夹紧和对工件的浮动夹紧功能,更大限度地满足悬轴新加工工艺的要求。其更大卡爪行程单边可达65mm。
(内容转自网络,有改动)
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