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简单了解车桥配件小知识

2021.07.28

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　　车轴是一个圆柱形的部件，装在汽车的轮毂上以支撑车身的重量。车桥也称车轴、挂车轴，通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装汽车车轮。它的作用是在车架(或承重体)和车轮之间向各个方向传递作用力。简单了解一下车桥配件：

车桥配件之制动鼓外置式美式轴

　　先来了解汽车后桥。
　　汽车后桥就是指汽车后面那根桥。如果是由前桥驱动的车辆，那么后桥只是一个后桥，只起到轴承的作用。如果前轴不是驱动桥,然后后桥传动轴,除了承载作用但也起到了推动和减速和微分作用,如果是四轮驱动,一般前后轴分动器。
　　前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴卡车的后桥也分为驱动后桥和无驱动后桥。无驱动的后桥不与传动轴连接，不属于主动轮。一般是3轴以上的重型卡车和牵引车头。
　　车辆前桥。
　　轿车等采用独立悬挂的车辆是没有前桥的，只有左右前悬挂总成。四轮驱动的汽车也有前轴。车辆的前轮具有非独立悬架的前桥、悬架、副车架、转向节、拉杆、制动和等称为前桥，不含轮胎。

车桥配件之碟刹轴

　　主减速器。
　　连接发动机输出轴与旋翼轴(及尾传动轴)，将发动机功率传递给旋翼(及尾桨)的减速装置。
　　主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对于带有纵向发动机的汽车，主减速器也使用锥齿轮来改变动力方向。主减速器降低传动速度后，可以获得较高的输出转矩，从而获得较大的驱动力。
　　主减速器是传动系统中降低转速、增加转矩的主要部件，当发动机纵向转动时还具有改变转矩方向的作用。它依靠少齿和多齿的齿轮来实现齿轮的减速器，采用锥齿轮传动可以改变转矩旋转的方向。主减速器设置在动力转到驱动轮之前的位置，有利于降低其前面的传动元件(如离合器、变速器、传动轴等)传递的扭矩，从而减小这些元件的尺寸和质量。
　　按参加减速传动的齿轮副数目分，可分为单级式主减速器和双级式主减速器。除了一些要求大传动比的中型和重型车辆采用双主减速器外，一般微型、轻型、中型汽车基本采用单级主减速器。

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