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重卡制动鼓厂家分享区分汽车是碟刹还是鼓刹
2021.05.31
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汽车的制动系统对行车安全非常重要,如行车中出现的制动失灵等故障,后果都将不堪设想。那么汽车的制动系统是如何制动的?碟刹和鼓刹有哪些区别呢?
重卡制动鼓
和您一起来了解一下。
制动系统的作用是让行驶中的汽车按我们的意愿进行减速或停车。工作原理就是将汽车的动能通过摩擦转换成热能。汽车制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成,常见的制动器主要有鼓式制动器和盘式制动器。
鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。主要是通过液压装置是摩擦片与岁车轮转动的
制动鼓
内侧面发生摩擦,从而起到制动的效果。在踩下刹车踏板时,推动刹车总泵的活塞运动,进而在油路中产生压力,制动液将压力传递到车轮的制动分泵推动活塞,活塞推动制动蹄向外运动,进而使得摩擦片与刹车鼓发生摩擦,从而产生制动力。
从结构中可以看出,鼓式制动器是工作在一个相对封闭的环境,制动过程中产生的热量不易散出,频繁制动影响制动效果。不过鼓式制动器可提供很高的制动力,广泛应用于重型车上。
刹车鼓是一种传统的制动系统,汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞,对两片半月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。
汽车上的碟式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成.刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。
碟刹就是盘式制动,理论上来说盘式制动效能较鼓式制动好,但是成本较高一些。从外观上能看到,盘式制动有制动盘和制动钳,鼓式制动则没有。有一些经济型车为了节约成本,做成前盘后鼓,其实这也是可以的,因为制动时汽车重心前移,后轮由于压力降低附着力下降,车轮会更早出现抱死,所以鼓式制动也已经足够了。
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