挂车车轴常见故障合集-企业新闻-凤宝重工

挂车车轴常见故障合集

2021.04.14

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　　车轴作为挂车的核心总成，其重要性受到越来越多的关注。挂车车轴不仅承载了整个挂车的重量，还有多种交变应力，对整车的稳定性有着重要作用。

特殊的市场环境对车轴也有着更为严苛的的要求。工作条件非常恶劣，很容易出现故障。比如：制动鼓开裂、轴承损坏、轴体弯曲开裂、轴体轴承位异常磨损、轮胎螺母松动导致螺栓断裂等。

　　车轴故障检测及维修
　　1、用万用表选用交流电压档~2.5v档位，将两支表笔插入传感器接头。
　　2、以三秒两圈的速度转动轮毂制动鼓总成，观察万用表输出的电压在≥0.4V为合格。

制动鼓内置式美式轴

　　另外，半挂车的制动故障一般集中表现为：漏气、拖刹、抱死、下面分别进行分析。
　　常见故障一：
　　1、气压长期低于0.7MPa或挂车行驶过程中出现明显拖刹现象。
　　‍‍‍‍处理方法
　　a、更换车头，排除牵引车故障。
　　b、通过涂肥皂水方式检查漏气源，排除“握手连接处漏气”、“管路接头漏气”、“制动气室串气”、“紧急继动阀漏气”、“挂车ABS阀出现漏气”等可能存在的故障。如漏气现象依然存在，则需检查阀体是否进水或能看到明显锈迹，出现此现象表示挂车气管路滤清、干燥效果不好，可能需要更换阀体。
　　常见故障二：挂车驻车后无法起动，一直抱死。
　　A.首先拔掉ABS螺旋线，看能否正常起动，以排除电路问题。
　　B.使牵引车处于打气状态，拔下手控阀的气管，检查该出气口气压是否正常(打气状态下气压应很大)。
　　C.检查驻车制动是否在解除状态。
　　D.挂车车轴配件厂家建议如果气路检查没有问题，应检查车轴内容机械故障。
　　挂车制动系统所有制动状态，在安全设计上完全保持供气管路的畅通。牵引车的脚制动，驻车制动措施都是通过给控制管路供气来起到功效作用。现在出现越来越多的客户自行改制挂车气路，由于改制不当，破坏了原有制动系统，加上使用不当，造成很多安全质量事故。在这里，需要提醒广大车主，车辆改制一定要在正规的改装单位或原厂完成。
　　随着公路运输的快速发展，半挂牵引车具有的高承载，经济，效率等特征受到行业关注，渐渐成为长途物流的主要车型。日积月累，难免会出现一些故障和磨损，加强对故障的了解，一方面增进我们对车轴产品的选择，另一方面也督促车辆日常自查及维修养护。确保安全行驶！

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