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车轮轮毂的尺寸越大越好吗
2021.04.01
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　　车型的不同配置之间除了性能、配置的不同，车轮轮毂的尺寸也是不同的。越贵的配置它的轮毂尺寸就越大，外观看上去也更运动更好看。但大轮毂真的就有必要选吗？平时使用的时候和正常尺寸的有什么分别呢？

轮毂

　　其实虽然高配置的大轮毂看起来很运动，也提升了整个车身的外观档次，但是它也并不是那么无可挑剔，在拥有优点的同时也要承担一部分缺点。大尺寸的轮毂相对应的能够给我们提供更好的操控性，轮毂越大就有越低的扁平比，也就是轮胎更薄，对路况的反馈更清晰有把控；并且过弯时由于轮胎接触面积大因此也不容易变形，有更好的抓地力，这也是为什么很多跑车和赛车的轮毂尺寸都很大的原因。
　　轮毂厂家认为大轮毂带来的不足也不能忽略，因为为了平衡，轮毂尺寸大，扁平比变低，轮胎胎壁薄，那么它乘坐的舒适性就变弱了，并且相对油耗也会增大，因此并不是因为它贵它就没有缺点。如果你是很在乎经济的油耗，在轮毂尺寸的选择上能够尽量选小一些的。
　　但是这里常说的扁平比为什么这么重要呢？轮毂宽度就是轮毂两侧凸起中间的距离。我们通常说轮毂的宽度是7J、8J，数字代表的就是轮毂的宽度，7J就代表宽度为7英寸，J则是常见的轮毂类型。轮毂的宽度决定了轮胎的宽度，因此不同的J值安装的轮毂宽度也是有对应的标准。

轮毂

　　如果原本是17寸轮毂，但是想换更大尺寸，比如18寸的轮毂，那么它对应的J值也就更高，根据公式新旧轮胎直径相差值就应控制在3%上下，这样才能保障行驶的安全性，因此它可选的轮胎也就更宽，自然轮胎的胎壁也就更薄。
　　如果不介意油耗方面的增多，觉得大尺寸的更好看，那么买完以后开车的时候要有很多注意事项。因为轮毂大了，轮胎更宽，胎壁更薄了，因此如果稍加不留意，它的鼓包或者爆胎的几率会比小轮毂高的多。
　　城市路段不免经常会有井盖、减速带，包括一些深深浅浅的坑，过这些地方的时候，能不轧上去尽量不要轧；如果不得不轧的话，尽量把车速降到，不然很容易使轮胎鼓包，太过消耗，也增加了驾驶的危险。因此如果你是个老司机，能够选择大尺寸的轮毂，如果你是个驾驶新手，只是为了买台车代步，大尺寸轮毂能够过几年再试试。
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