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怎么检查处理挂车轴头热问题

时间:2021-06-18 18:00:22 点击:732 次 来源:河南凤宝重工科技有限公司
  出现挂车轴头热问题的情况一般分为两种,既:轴头发烫和制动鼓发烫。那么针对这些问题该怎么进行检查呢?这些故障出现之后又有哪些危害呢?

挂车轴之德式车轴

  1、轴头发烫:它的高温通常是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高将会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果,严重的时候会烧毁轴承。通常,它的温度高于环境温度50度以内比较正常。可能轴承过紧或异常磨损导致发烫。
  2、制动鼓发烫:只要踩刹车,它就会发热,它是整个车轮发热量更大的地方。制动鼓温度的高低与环境温度、刹车次数、行驶速度、车的重量、路况都有关,踩上几脚刹车,100-200度的都有,甚至重卡在下坡时可达到300度以上,在现在国家的法规标准里,还没有找到一个明确的数据规定。可能有刹车不回或擦鼓现象。

挂车轴之制动鼓内置式美式轴

  检查方法:
  要是半挂车轴制动鼓发烫,能够将车的前轮顶起来,转动一下轮胎看看转动是否灵活。再转动轮胎并踩几脚刹车试试,看刹车的回位是否彻底迅速。
  要是轮胎转动不灵活,说明刹车鼓里面有干涉,如果刹车不回或者回得慢,可能是制动系统有问题,需赶紧找4S店修理。
  故障危害:
  外面装轮胎的地方,就是钢圈,它不会自己发热,主要是半挂车刹车鼓的热量传递给它的。如果它的温度超过了200度就很危险了,容量导致轮胎加气嘴烫坏,甚至高温爆胎。
  如果刹车稍有点不回或擦鼓现象,不仅在缓坡上很难试出来,在现在的高温天气下,将会使刹车鼓温度迅速升高。要是高温传递到轮圈和轮胎,在炎热的夏季的确是很危险的。
  这里需要提醒的是,只要是踩了刹车,所有的半挂车的刹车鼓都会发烫的。车的速度越快、重量越大,刹车的发热程度就越高,这是能量等换的缘故。