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车轮轮毂的尺寸越大越好吗

时间:2021-04-01 16:35:25 点击:240 次 来源:河南凤宝重工科技有限公司
  车型的不同配置之间除了性能、配置的不同,车轮的尺寸也是不同的。越贵的配置它的轮毂尺寸就越大,外观看上去也更运动更好看。但大轮毂真的就有必要选吗?平时使用的时候和正常尺寸的有什么分别呢?

轮毂

  其实虽然高配置的大轮毂看起来很运动,也提升了整个车身的外观档次,但是它也并不是那么无可挑剔,在拥有优点的同时也要承担一部分缺点。大尺寸的轮毂相对应的能够给我们提供更好的操控性,轮毂越大就有越低的扁平比,也就是轮胎更薄,对路况的反馈更清晰有把控;并且过弯时由于轮胎接触面积大因此也不容易变形,有更好的抓地力,这也是为什么很多跑车和赛车的轮毂尺寸都很大的原因。
  轮毂厂家认为大轮毂带来的不足也不能忽略,因为为了平衡,轮毂尺寸大,扁平比变低,轮胎胎壁薄,那么它乘坐的舒适性就变弱了,并且相对油耗也会增大,因此并不是因为它贵它就没有缺点。如果你是很在乎经济的油耗,在轮毂尺寸的选择上能够尽量选小一些的。
  但是这里常说的扁平比为什么这么重要呢?轮毂宽度就是轮毂两侧凸起中间的距离。我们通常说轮毂的宽度是7J、8J,数字代表的就是轮毂的宽度,7J就代表宽度为7英寸,J则是常见的轮毂类型。轮毂的宽度决定了轮胎的宽度,因此不同的J值安装的轮毂宽度也是有对应的标准。

轮毂

  如果原本是17寸轮毂,但是想换更大尺寸,比如18寸的轮毂,那么它对应的J值也就更高,根据公式新旧轮胎直径相差值就应控制在3%上下,这样才能保障行驶的安全性,因此它可选的轮胎也就更宽,自然轮胎的胎壁也就更薄。
  如果不介意油耗方面的增多,觉得大尺寸的更好看,那么买完以后开车的时候要有很多注意事项。因为轮毂大了,轮胎更宽,胎壁更薄了,因此如果稍加不留意,它的鼓包或者爆胎的几率会比小轮毂高的多。
  城市路段不免经常会有井盖、减速带,包括一些深深浅浅的坑,过这些地方的时候,能不轧上去尽量不要轧;如果不得不轧的话,尽量把车速降到,不然很容易使轮胎鼓包,太过消耗,也增加了驾驶的危险。因此如果你是个老司机,能够选择大尺寸的轮毂,如果你是个驾驶新手,只是为了买台车代步,大尺寸轮毂能够过几年再试试。