新闻中心

NEWS CENTER


集多项自主知识产权的新技术、新工艺应用于整体成型车轴
当前位置:首页> 新闻中心 >> 行业动态

河南半挂车桥的材质和标准要求

时间:2021-10-29 14:47:55 点击:85 次 来源:河南凤宝重工科技有限公司
  车桥是半挂车的三大动力核心总成之一,是一种承上启下的车辆结构。除了要担负承载车身重量外,也有驱动车辆以及制动等作用。车桥也称车轴,其作用是传递车架与车轮之间各方向作用力。河南半挂车桥的作用是承担汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。那么大家知道半挂车桥是什么材质的吗?

河南半挂车桥之制动鼓外置车轴

  半挂车桥的材质可能是低合金钢,应该也有锰钢或是弹簧钢。后桥就是指汽车后面那根桥。后桥只一个总成,有好几个零部件组合而成,有铸件,有锻件,全是金属与材料,也有密封件,有些是金属材料有些是是非金属才料。
  按照驱动方式的差异,挂车车桥也分成转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四类。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。大部分汽车选用前置后驱动(FR),所以前桥作为转向桥,后桥作为驱动桥;而前置前驱动(FF)汽车则前桥成为转向驱动桥,后桥充当支持桥。
  半挂车桥的标准和要求
  车桥及悬挂是汽车挂车的重要组成部分。半挂车桥利用悬挂和车架相连,它的两端安装车轮,其作用是传递车架与车轮之间各方向的作用力及其力矩,按照悬挂结构的差异,车桥可分为整体式和断开式两种:按照前梁形状的差异,又可可分为工字形断面和圆管形断面车桥,工字形断面车桥现阶段应用非常广泛,它的强度大,形状易于符合总布置上的要求。

河南半挂车桥之地平台圆轴

  半挂车桥有着自身的标准和要求:挂车车桥中,制动鼓内置车轴应该有足够的强度和刚度,安全可靠地承担车轮与车架之间的作用力;保证主销和转向轮有正确的定位角度,使转向轮运动稳定,并使转向轮的定位角度维持不变。转向轮的摆振应小。非悬挂重量尽可能小。
  半挂车桥安全可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩,在符合零部件质量要小的同时,还必须保证有足够的强度和使用寿命。更多关于挂车桥的相关信息,欢迎随时来电咨询。