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挂车轴厂家简述abs防抱死系统的重要性

时间:2021-07-25 10:11:37 点击:181 次 来源:河南凤宝重工科技有限公司
  了解abs防抱死系统的重要性首先我们来了解ABS的制动过程。ABS(Anti-locked Braking System)即防抱死刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统,已广泛运用于汽车上。主要由ECU控制单元、车轮转速传感器、制动压力调节装置和制动控制电路等部分组成。挂车轴厂家和您一起了解它的重要性:

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  制动过程中,ABS控制单元不断从车轮速度传感器获取车轮的速度信号,并加以处理,进而判断车轮是否即将被抱死。ABS刹车制动其特点是当车轮趋于抱死临界点时,制动分泵压力不随制动主泵压力增加而增高,压力在抱死临界点附近变化。
  一般来说,普通的刹车系统能够使汽车尽可能在短距离制动,但如果制动进行得太迟,使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来,仍不能阻止事故的发生。防抱死制动系统虽然处于随时待命状态,但它也只有在一些特殊情况下才会介入到工作去,防抱死制动系统的作用就是在保持制动的同时保留控制转向的能力,因此我们可以在紧急制动时一边踩下刹车,一边操作方向盘回避危险,从而避免事故的发生。
  所谓紧急刹车警示系统(ESS),是当车辆高速行驶中紧急制动时警示后方车辆注意的系统。当时车辆时速达到50KM以上时,一旦紧急制动,危险警示灯会自动快速闪烁,警示后方车辆要急刹车。后方车辆感知前车在急刹车,就可以适时做出制动操作。当刹车踩下过程中又松开,或是减速而非急刹车时,危险警示灯会自动熄灭,告知后方车辆可放弃急刹车动作。在停车的情况下,危险警示灯按通常的频率闪烁,防止后方车辆追尾。
  如判断车轮没有抱死,制动压力调节装置不参加工作,制动力将继续增大;如判断出某个车轮即将抱死,ECU向制动压力调节装置发出指令,关闭制动缸与制动轮缸的通道,使制动轮的压力不再增大;如判断出车轮出现抱死拖滑状态,即向制动压力调节装置发出指令,使制动轮缸的油压降低,减少制动力。